環渤海地區液化天然氣碼頭重點布局方案（2022年）

摘 要

交辦規劃(2018）92 號：經交通運輸部同意，現將《環渤海地區液化天然氣碼頭重點布局方案(2022 年)》印發給你們。請按照職責分工，結合工作實際

 交辦規劃(2018）92 號

天津、河北、遼寧、山東省(市)交通運輸廳(委) :
經交通運輸部同意，現將《環渤海地區液化天然氣碼頭重點布局方案(2022 年)》印發給你們。請按照職責分工，結合工作實際，
認真組織實施。

為深入貫徹落實習近平生態文明思想，保障北方地區天然氣供應運輸安全，完善環渤海地區液化天然氣(以下簡稱LNG) 碼頭布局，科學指導碼頭建設，特編制《環渤海地區液化天然氣碼頭重點布局方案(2022 年)》。
-、發展現狀
(一)海運LNG 進口量快速增長。
隨著國家加快推動煤改氣工程，環渤海地區天然氣消費需求快速增長， 2017 年消費量達518 億立方米，其中，海運進口LNG 占消費總量的34%，2015 年以來年均增長58% ，增長勢頭迅猛。
(二)互聯互通的天然氣供應體系正在形成。
環渤海地區現有5個LNG 接收站，外輸管線已接入后方管網。其中，大連港鯨魚灣港區主要經大沈線服務沈陽、大連等地;唐山港曹妃甸港區、天津港大港港區和南疆港區連接京津冀管網;青島港董家口港區主要由濟青線供應山東。
(三）天然氣需求季節不均衡性顯著。
北方地區天然氣消費季節不均衡性大，峰谷差接近4 倍，導致環渤海地區海運進口LNG 需求季節性變化大
環渤海地區液化天然氣碼頭重點布局方案（2022年）.png
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